Vuoi una Ebike, ma non una bici nuova di zecca? Come su un kit di conversion

Swytch ha un kit di conversione di 25 miglia per $ 299. L’ebike avrà un limite di 15 miglia all’ora per l’UE o 20 miglia all’ora per gli Stati Uniti. Le 25 miglia indicano approssimativamente la distanza percorsa dalla bicicletta con una singola carica. Il kit di conversione Swytch funziona su qualsiasi bicicletta di stile: mountain bike, bici da strada, beach cruiser o qualsiasi altro tipo di bicicletta. Il kit di conversione contiene quanto segue: ruota motore da 250 W in QUALSIASI taglia. Alimentatore Swytch da 25 miglia, supporto manubrio ad attacco rapido, batteria agli ioni di litio da 36 V 180 Wh, sensore del pedale, due sensori del freno e un caricabatterie. Swytch offre anche una manopola o acceleratore del pollice per un ulteriore $ 15. Swytch offre anche un kit da 50 miglia per $ 350. Swytch stima che il tempo necessario per installare il kit di conversione sulla bici è di 2-5 minuti. Il kit può anche essere rimosso dalla bici per riconvertire da una ebike a una bici normale. La consegna stimata è attualmente prevista per aprile 2018. Swytch è progettato, prodotto e spedito dal Regno Unito.

EAZY Bike è un altro produttore di kit di conversione ebike in Svezia. La bici EAZY viaggia anche fino a 20 mph (15 mph EU). Lo speciale attuale è $ 159 per il kit EU e $ 169 per il kit degli Stati Uniti. Il kit contiene un motore da 250 W o 350 W (a seconda della versione UE o USA), una batteria da 36 V 216 Wh e un caricatore. Il kit di conversione ti consente di andare al massimo elettrico o utilizzare il pedale assistita. Durante la pedalata, il motore tenterà di assistere o guidare la bici in avanti. Smetti di pedalare e il motore si spegne. Il peso totale aggiunto alla bici è di 4,5 libbre o poco meno di 2 kg.

Dillenger è un’altra società che offre kit ebike. Questi kit sono fabbricati e spediti dagli Stati Uniti. I kit vanno da $ 629 a $ 2299 nel prezzo. Dillenger offre kit legali di strada, fuoristrada e mid drive. Offrono anche un kit di conversione ad alta tensione, ma non è adatto per la maggior parte delle moto. Il kit legale della strada contiene quanto segue: batteria agli ioni di litio da 36 V 470 Wh, motore da 250 W o 350 W (a seconda del paese), controller LCD sul manubrio, 1 cerchio con motore, caricatore, cavo dell’acceleratore, sensore di assistenza alla pedalata, sensore del freno e sensore del freno cavo. Il peso totale di 17 libbre (9,9 libbre senza batteria, 7,1 libbre peso della batteria).

Ci sono altri kit ebike là fuori. Quanto sopra sono i tre più popolari, ad oggi, sul mercato. La bicicletta EAZY è la più semplificata installata con il minor numero di parti. Tuttavia, la bicicletta EAZY è una società molto nuova e non può essere installata su tutti i tipi di biciclette. Swytch è anche una nuova società. Gli inserzionisti Swytch che il loro kit di conversione può essere montato su QUALSIASI bicicletta. Tuttavia, Swytch ha un lungo periodo di consegna per spedire il prodotto.

Dillenger è un’azienda più consolidata che può spedire più velocemente. Tuttavia i kit di conversione Dillinger sono più complicati e più costosi. Una volta installato il kit Dillinger sulla tua moto, non è così facile da rimuovere e tornare alla tua bici normale. Ognuna delle tre potrebbe essere una buona opzione. Assicurati di guardare quali sono le tue priorità con l’installazione di un kit ebike. Se vuoi essere in grado di andare avanti e indietro tra un’ebike e una bicicletta normale, i kit Swytch o EAZY potrebbero essere la soluzione migliore. Sono anche le opzioni più convenienti.