Pista ciclabile e pedonal

Il 14 ottobre 2013, il Comune di Renton ha adottato un piano per migliorare la vivibilità e lo sviluppo economico di SE Renton. Il vasto ed esauriente progetto è stato preparato da, e per, proprietari di case e stabilimenti commerciali sulla zona collinare delimitata a ovest dal Benson. Il documento di settantacinque pagine elenca strategie e tattiche per contribuire a migliorare la vivibilità e lo sviluppo economico nella comunità. Il piano è non finanziato e in mancanza. Le reti comunitarie sulla collina continuano a deteriorarsi.

City of Renton contractor MAKERS architettura e design urbano, lavorando con la comunità definita per un periodo di due anni, ha consolidato il piano. Ha chiesto di stabilire la 116esima strada. SE come il gioiello della corona di Renton. Questa zona più ricca di Renton comprende la zona conosciuta come Sud di Petrovitsky. Ospita anche la più alta percentuale di famiglie a basso reddito nello stato. L’area definita dal piano è andata male in termini di miglioramenti di capitale in SE Renton. La vivibilità continua a diminuire mentre i nostri vicini nelle Highlands hanno visto $ 17,4 milioni in tre anni spesi per migliorare i sentieri, i centri comunitari e l’abbellimento. Vai a capire.

Il piano per rendere 116th Ave., SE, il Crown Jewel della contea, era in realtà molto semplice. Ha esposto diversi suggerimenti che possiamo utilizzare per costruire il primo pezzo, una pista ciclopedonale a basso costo o senza costi. Il punto principale per migliorare la vivibilità era quello di realizzare una pista ciclabile e pedonale per l’intera lunghezza della strada da un punto vicino a Phillip Arnold Park e terminare al limite della città su SE 192nd St .. The Avenue è più largo del normale, secondo il piano ingegneri. Si adatterà facilmente a una pista ciclabile. Il piano ha anche sottolineato che le giovani famiglie tra i venticinque ei quarantacinque predominano nella comunità. Ci sono due zone scolastiche nell’area tra Philip Arnold Park e il limite sud della città a SE. 192nd St. con limiti di velocità più bassi. Il progetto includeva la connessione a molti sentieri informali in quella zona. Adattando il piano, possiamo iniziare a sviluppare un gioiello della corona creando la pista ciclabile sul 116 ° SE.

Ci sono numerosi sentieri, aree ricreative, scuole e sentieri della linea elettrica sulla collina. Il miglioramento delle reti di sentieri è diventato un importante asse del piano. Quelle connessioni sono una realtà, ma molto informale. Dobbiamo rendere queste connessioni migliori e più sicure. La città di Renton dovrebbe creare un accordo inter-locale con la città di Kent per continuare la pista da pedone per bicicletta un miglio a sud fino a un capolinea nella struttura di pesce e fauna di Washington.

La struttura non è visibile dalla fine della 116th Ave SE. L’ingresso è nascosto dietro un enorme banco di more himalayane. WA F & W mi assicura che i contribuenti possono ancora utilizzare l’accesso al lago e l’area di lancio dell’imbarcazione. Una t easemen attraverso il vialetto residenziale è aperto per l’uso diurno.

Basta attraversare il vialetto mentre si mostra rispetto per il proprietario della casa. Ora, entra in un lago insolitamente bello ma remoto nel mezzo di un ambiente urbano. Centinaia di acri di incontaminata zona lacustre sono disponibili per uso ricreativo. Che rifugio da terra delle meraviglie dagli ingombri della città per i bambini del Kent e dei loro vicini a Renton. Andateci durante le ore diurne. Segui 116th SE fino al cul de sac e vedi di persona. Va bene attraversare quella strada privata per accedere alla struttura di F & W. Appartiene ancora a We the People.

Ecco la parte finale raccomandata dal piano. Possiamo farlo gratuitamente. Il piano raccomandava più spazio nel parco ma non identificava mai risorse specifiche. Entrare a Panther Lake attraverso la struttura statale apre al pubblico centinaia di ettari di spazio ricreativo esistente. Poiché la nostra connessione è attraverso lo Stato, interamente nell’11 ° distretto legislativo, non è necessario coinvolgere finanziariamente Kent o Renton.

Pensa al divertimento che tu e la tua famiglia potete avere nell’area. Le persone del Dipartimento Parchi al Kent City Hall amerebbero avere il lago nell’inventario del Kent Park, ma non probabilmente durante la mia vita. Sono vecchio. Dobbiamo mantenere aperto il sito WA F & W. È l’unico punto di accesso disponibile al pubblico. Questa è l’unica area di lancio per imbarcazioni non motorizzate. Lo stato ha un terremoto sulla proprietà menzionata in precedenza. Sentiti libero di guidare, camminare o andare in bici. Il parcheggio è disponibile per diverse barche e rimorchi con spazio di manovra. All’ingresso ci sono i segnali di Discover Pass.

Il piano raccomandava 116th Ave SE, il Crown Jewel, da utilizzare come incantesimo con i rami che si diramavano verso le varie aree ricreative, le scuole, i sentieri informali e le linee elettriche. Un ramo potrebbe essere SE 192nd St, il confine Kent-Renton a est del Benson. Meno di un miglio in discesa è King County Soos Creek Trail. Il sentiero, nella contea di King, senza personalità giuridica, apre la rete di sentieri di Benson Hill oltre la mia più sfrenata immaginazione. Visualizza le immagini dell’area all’indirizzo http://www.thetraffichub.com/Gallery .

È così che sento che possiamo iniziare a rendere 116th Ave SE il gioiello della corona di Benson usando le raccomandazioni del Piano. Apriamo un paio di centinaia di ettari di spazio parco attraverso l’area di Panther Lake. I nostri vicini nel Kent beneficiano di una migliore vivibilità nell’area. Potremmo anche programmare eventi appropriati intorno al sentiero alcune volte durante i mesi estivi. Guardati intorno. Panther Lake è nel mezzo della più variegata comunità immaginabile. Abbiamo bisogno di ulteriore spazio ricreativo. Facciamo alcune delle cose raccomandate nel piano comunitario senza aggiungere un onere finanziario alla città.