Consigli di guida per le nuove ruote in carbonio acquistate onlin

Consigli di guida per le nuove ruote in carbonio acquistate onlin

È facile e divertente acquistare ruote di bicicletta online. Le cose più difficili stanno facendo il vero riding. Ecco alcuni suggerimenti che troverai utili quando utilizzi le nuove ruote in carbonio per la prima volta.

Riduzione del trascinamento del ciclo di rotazione

Sicuramente hai notato piloti professionisti che atterrano su ripide colline. ti sei mai chiesto perché? Lo fanno solo per godersi la libertà e riposare per un po ‘? Quando hai visto questo, hai notato che avevano le gambe in una configurazione speciale sul ciclo di manovella? Lo fanno non per il resto, ma per diventare più aerodinamici durante il loro decente. Non ha niente a che fare con loro a riposo. Avere le gambe nella posizione corretta è essenziale per ridurre la resistenza del vento frontale.

Nel libro “High Tech Cycling” compilato da Human Kinetics, descrivono gli importanti benefici della riduzione della resistenza aerodinamica assicurandosi che le gambe di un ciclista siano impostate correttamente sui cicli di manovella. I loro test in galleria del vento mostrano che le minori forze di resistenza si verificano quando la manovella è di circa 90 ° o 270 ° rispetto al terreno. Questo accade perché la gamba in avanti devia l’aria intorno alla gamba posteriore dal vento in arrivo. Lì, la gamba posteriore ha meno resistenza, e questo significa che c’è una forza di resistenza inferiore in generale.

Quindi, anche quando si utilizzano le ruote in carbonio acquistate online, è comunque necessario utilizzare i migliori metodi di guida per ridurre la resistenza. Posizionare correttamente le gambe sul ciclo di manovella, soprattutto quando si scende, è una parte importante del vostro pieno godimento.

Gearing in modo efficace

Se il tuo sistema di sterzo è brutto, le ruote tubolari in carbonio dal design squisitamente aerodinamico non ti daranno molti vantaggi. Il potere che spendi attraverso la manovella andrebbe perso con un treno cattivo. Quindi, quelle grandi ruote in carbonio semplicemente non avranno molta forza di spinta per accelerare o accelerare la moto. La cinetica umana afferma che con una potenza assorbita da 0,13 CV a 0,54 CV, la trasmissione ad ingranaggi riceve tra il 95% e il 98% di efficienza in più. Avere ruote dentate di quel tipo sarà la scelta migliore per il vostro divertimento in bicicletta.

Anche le tue abitudini e i tuoi metodi personali possono essere migliorati per sfruttare maggiormente un treno di ingranaggi superiore. Questi includono:

1. Ottieni velocità più elevate per un treno di ingranaggi più efficiente. Nel 2001, Kyle e Betro pubblicarono un rapporto che mostrava come le efficienze del treno di ingranaggi normalmente aumentassero con carichi più elevati. Ciò è causato dalla catena residua e dai livelli di attrito del cuscinetto, che aumentano a velocità inferiori nonostante eventuali carichi in aumento. Ciò significa che ci saranno meno perdite di potenza in entrata causate dall’attrito in quanto vi è un aumento del carico. Poiché il peso del ciclista e il peso della bici sono costanti, l’aumento del carico sulle marce viene creato da una spinta rapida mentre l’alta velocità alle alte velocità.

2. Combinazioni di ingranaggi adeguate. Nello stesso studio di Kyle e Berto, hanno appreso che una combinazione di ingranaggi con 52 e 15 pignoni offre la massima efficienza. Anche se le migliori efficienze possono differire di appena il 3 percento, si consideri che un miglioramento dell’efficienza dell’ingranaggio dell’1 percento ti darà fino a dodici secondi o più su un giro di 25 miglia.