Diversi tipi di ruote da bici da strada

Diversi tipi di ruote da bici da strada

Le bici da strada sono bici appositamente progettate per facilitare la guida su strade asfaltate. Queste bici, conosciute anche come bici da corsa, sono leggere e dotate di molteplici cambi di deragliatore. Le gomme di queste moto sono strette e abbastanza lisce da ridurre la resistenza al rotolamento. Il termine “bici da strada” descrive anche qualsiasi bicicletta normale che funziona efficacemente su strade asfaltate, in contrasto con una bici costruita appositamente per uno scopo particolare.

Di seguito sono riportati i tipi di base di ruote di una bici da strada:

Ruota multiuso: presenta la somiglianza più vicina alla ruota tradizionale con raggi e cerchi stretti. Questa ruota ha una varietà di scopi: dalle corse alle corse ricreative. Questa ruota non ha la caratteristica della sezione trasversale del bordo difettoso. È leggero e la scelta più preferita dei piloti che vogliono una ruota leggera per ottenere una rapida accelerazione nelle gare.

Ruota Aero: è una scelta comune per i ciclisti che partecipano alle gare a cronometro e al triathlon. È efficace quando si corre da solo contro il tempo. Il design del cerchio più profondo e l’aerodinamica di questa ruota riducono la resistenza dell’aria e aiutano a ottenere una maggiore velocità con meno sforzo. Tuttavia, questa ruota è molto vulnerabile ai venti trasversali e diventa difficile controllare la bici. Questa ruota è anche più pesante della ruota universale.

Ruota a disco: è una ruota piena con raggi incorporati. È costoso perché il carbonio leggero oi materiali compositi sono gli ingredienti principali. I ciclisti professionisti utilizzano principalmente questa ruota durante le prove a cronometro per aumentare la velocità di guida e il flusso d’aria.

Ruota dentata : questo è il tipo più comune di ruota stradale attualmente in uso. Ha un labbro che fa aderire il pneumatico a loro. È più facile cambiare un pneumatico o riparare un appartamento su questa ruota. Tuttavia, il labbro non consente al pneumatico di trattenere molta aria, e ciò aumenta la resistenza al rotolamento. Pertanto, questa ruota è adatta solo per le corse di piacere, in quanto non può generare una velocità elevata richiesta nelle gare.

Ruota tubolare: aiuta a tenere perfettamente un tubolare. Il tubo viene prima cucito nel pneumatico e il pneumatico si fissa quindi sul cerchio con la colla. Questa ruota è molto efficace nelle gare di alta gamma, poiché è leggera e il pneumatico può contenere una pressione dell’aria maggiore.

Una conoscenza approfondita ti aiuterà a diventare un esperto. Pertanto, è necessario prestare sempre attenzione alla ruota prima di acquistare una bici da strada.